L’Autorité générale syrienne des ports terrestres et maritimes a annoncé la signature d’un protocole d’accord d’envergure avec le géant émirati DP World. Cet engagement, d’un montant de 800 millions de dollars, vise à redynamiser le port stratégique de Tartous et à ériger de nouvelles infrastructures logistiques à l’échelle nationale.
Dans un communiqué publié jeudi 15 mai, l’Autorité précise que cet accord porte sur le développement, la gestion et l’exploitation d’un terminal polyvalent à Tartous. L’objectif affiché est clair : améliorer les performances du port et en faire une plaque tournante incontournable du commerce régional et international. L’investissement permettra également de moderniser les infrastructures portuaires et logistiques, avec l’espoir de stimuler la croissance économique syrienne.
Le partenariat ne se limite pas au port de Tartous. Il englobe aussi la création de zones industrielles et franches, ainsi que de ports secs et stations de transit dans plusieurs zones stratégiques du pays. Ces projets traduisent une volonté commune de relancer les échanges commerciaux et de fluidifier les chaînes d’approvisionnement dans une Syrie en pleine reconstruction.
Cette initiative intervient après la résiliation, par les nouvelles autorités syriennes, d’un contrat conclu en 2019 entre le gouvernement déchu et la société russe Stroytransgaz. Celui-ci portait sur l’exploitation du port de Tartous pour une durée de 49 ans. La rupture de cet accord s’inscrit dans une volonté de réorientation des alliances économiques du pays.
Le réseau portuaire syrien, qui comprend les installations de Tartous, Lattaquié et Baniyas, fait l’objet d’un ambitieux programme de réhabilitation. L’ensemble des ports est désormais placé sous la gestion directe de l’Autorité générale, à l’exception notable du terminal à conteneurs de Lattaquié, confié à une société française dans le cadre d’un contrat renouvelé récemment.
S’exprimant sur le modèle d’investissement adopté, Mazen Allouch, directeur des relations locales et internationales de l’Autorité, a rappelé que l’attribution des projets se ferait via des appels d’offres ou des négociations ciblées avec des entreprises qualifiées, dans le respect des impératifs de sécurité nationale et d’intérêt général.
Un opérateur mondial au service de la relance syrienne
DP World, filiale du fonds souverain de Dubaï, figure parmi les leaders mondiaux de la logistique portuaire. Fondée en 1999, l’entreprise emploie 97 000 personnes et gère actuellement 78 terminaux à travers 40 pays, répartis sur six continents. Son implantation en Syrie marque une étape stratégique dans l’expansion de ses activités au Moyen-Orient et dans la reconstruction post-conflit du pays.